减速机维修之拆卸与组装
减速机拆卸:
1、把减速器上的煤泥清理干净,吊到废油点,拧去放油堵,升降机价格,放尽废油。
2、拧去连接盘、轴承盖,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。
3、敲去锥形固定销,用行车吊去减速器箱盖。
4、拆高速轴、被动轴。
找到原因之后就是“对症---”了,升降机,在这一系列完成之后就是组装和验收了:
减速机组装:
1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。
2、调整齿轮侧隙,轴向间隙。
3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖,箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。
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促使减速机水平提高的主要因素有:
1、理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。
2、采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理控制水平提高。
3、结构设计更合理。
4、加工精度提高到iso5-6级。 5、轴承和寿命提高。 6、润滑油提高。 自20世纪60年代以来,我国先后制订了jb1130-70<圆柱齿轮减速器>等一批通用减速器的标淮,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速机 生产厂。目前,jwm涡轮丝杆升降机,全国生产减速机的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展我国的机械产品作出了贡献。
我国减速机的行业发展前景
减速机在我国的发展已有近40年的历史,广泛应用于---及工业的各个领域。产品已从单一的摆线减速机,发展到现在五大类产品,即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒。
国内机械设备行业以往都是以粗放式的生产模式,近年来,随着各类能源的---,机车车体链接碰勾,各企业逐渐发现这样的生产模式不适合可持续发展的政策同时也---有太大的发展前景,继而寻求其他的生产方式,减速机行业已经致力于建设节能减排的生产模式,目前逐渐成了相对成熟的企业体系。
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